公路运输一般多远为长距离
公路运输的距离长短通常取决于具体的运输需求和条件，例如货物的性质、运输车辆的类型和性能、路况、天气等因素。一般而言，长距离公路运输通常指超过500公里以上的路程。
汽车跑一般100公里以上的距离的话，基本上都算是长距离了。
对于一般的汽车驾驶员来说，行驶100公里以上的路程才能算是长途，因为100公里以下的路程在很多城市当中也是比较正常的，比如像北京上海这样的大城市，从一端开到另一端的话，行驶的综合里程也可以达到50公里以上，所以才不算是长途，一般都是100公里以上算长途。
道路运输是什么意思
道路运输是指在公共道路(包括城市、城间、城乡间、乡间能行驶汽车的所有道路)上使用汽车或其他运输工具，从事旅客或货物运输及其相关业务活动的总称。道路运输分为直达运输、干线运输和短距离集散运输三种形式。因此，道路运输有“通过”运输和“送达”或“集散”的功能，尤其是“送达”或“集散”功能作为其他几种运输方式(管道除外)的终端运输方式是交通运输中不可缺少的组成部分，在综合交通运输体系中发挥着非常重要的作用。
随着高速公路向网络规模的发展，利用高速公路的干线运输功能，道路运输作为一种具有功能齐全(“通过”和“送达”或“集散”齐备)的运输体系发挥着越来越重要的作用。
与其他运输方式比较，道路运输的特点是灵活性，尤其是高速公路建设，信息网络、通信技术以及计算机技术等的发展，又实现着快速性“门一门”运输和被称为零库存的运输特点，促使着道路运输的快速发展。道路运输的灵活性和快速性主要表现在批量、运输条件、时间和服务上的灵活性以及时间上的快速性。
由于道路运输的批量小和要求的运输条件相对宽松，所以在运输时间和服务水平上容易得到保障。
也正因为如此，道路运输具有生产点多面广的特点。
公路运输宽度要求
公路运输的超限尺寸:(1)车货总高度从地面算起4.2米以上; (2)车货总长18米以上; (3)车货总宽度2.5米以上; 详细可参照中华人民共和国交通部令2000年第2号《超限运输 车辆行驶公路管理规定》。 当然,超限不等于不能上路,但需要到当地交通部门申请,根 据当地通行道路的具体要求。
公路运输车辆有哪些
拖挂运输公路运输用的车辆通常可分为汽车、牵引车和 挂车三大类。不同用途的车辆按照一定的要求进行组合、搭配，便 构成了各类汽车列车。比较常见的搭配形式有两种：一种是由载货 汽车和挂车两部分组成的汽车列车；另一种是由牵引车和半挂车组 成的汽车列车。拖挂运输，也称为汽车运输列车化，是指汽车列车 在完成运行和装卸作业时，载货汽车（或牵引车）与全挂车（或半 挂车）一般不予分离，这种主车定挂的组织形式也称为定挂运输, 是开展拖挂运输的一种主要形式。
常用的运输方式有那些
运输方式主要分为铁路、公路、内河、海上、空中和管道等6种，它们的性质、技术经济特点和运用范围也不相同。
如铁路运输载运量大，连续性强，行驶速度较高，运费较低，运行一般不受气候、地形等自然条件的影响，
适合于中长途客货运输；公路运输虽载运量较小，运输成本较高，但机动灵活性较大，连续性较强，适合于中、短途客运和高档工农业产品的运输；水运（包括内河和海上运输）具有载运量大、运输成本低、投资省、运行速度较慢、灵活性和连续性较差等特点，适于大宗、低值和多种散装货物的运输；航空运输具有速度快、投资少、不受地方地形条件限制、能进行长距离运输等优点，也存在载运量小、运输成本高、易受气候条件影响等缺点，适合于远程客运及高档、外贸货物与急需货物的运输；管道运输具有运量大、运输成本低、灵活性较差等特点，适合于输送量大、货源比较稳定的原油、成品油、天然气和其他液态、气态物资。
国际货物运输的六大方式是指江海、公路、铁路、航空、管道和国际多式联运等运输形式。
和铁路运输相比，公路运输有哪些优势
公路运输的优势。一是灵活、便捷，可实现“门到门”直达运输。可以直接把货物从发货处送到收货处，实行门对门一条龙服务。二是中、短途运输中，运输速度较快，而且近距离运输费用较低。三是货物装卸更方便一些。 四是适应性强，可作为其他运输方式的衔接手段。易于衔接铁路、水路运输以及航空运输。五是原始投资少，成本回收较快。道路修建、车辆购置、驾驶员成本较低，公路修建成本与铁路、航空运输设施相比，修建成本低、周期短，汽车驾驶技术更容易掌握，要求相对较低。
公路运输的不足也很突出。 一是不适宜大批量运输，长距离运输运费相对较高。二是易污染环境，事故率高。三是受外界环境影响较大，比如天气情况，临时交通管制等。
一、旅客运输:公路的优势主要应该为短途旅客为主，特别是在一些县级城市，有些地方没通铁路，通了铁路有的也没设站及设了站也不办理客运业务，办理客运业务的也停得比较少。还有一个是公路运输可触及乡村更为方便。一般中长途及铁路比较发达地区选择铁路运输的应该要多些。但总的来说在人数上公路为多，收入上应该铁路为高。 二、货物运输:公路运输因当今高速公路和物流业比较发达，虽然在费用上高于铁路，但优势上在于方便快捷。铁路运输第一在工作观念上不够主动，第二虽然费用更低，但铁路运输作业繁锁，编组时间等影响造成运输时间长，到达目的地倒装等劣势，造成近年来货运量下降。有些大宗货物及超限货物也是没办法走铁路而已。
铁路运输的优势在于运载量大，特别适合长距离运输货物，安全系数比较高，但不足之处在于不能门对门的运输，货物先通过汽车送到铁路货场，装货以后列车在货运站编好组后再拉去编组站重新编组，之后再发往目的地方向，到了目的地的编组站又重新编组发往指定的货运站，比较耽搁时间。铁路沿途一些小站的货物则是随摘挂货列编组。当然这些年铁路开行的一些行包快运、行邮快运比一般货列运输快。有些大型电机也是点对点的运送。
公路运输的优势在于灵活、便捷，可以直接把货送上门，邮政、快递现在很多就是选择公路运输，尤其是距离比较近的运输，选择公路是最实惠的，而且公路运输可以和铁路、水路、航空进行衔接。当然公路运输的不足之处在于运量少，一辆汽车的运载量远不及一列火车和一搜货轮，距离太远就赚不了钱，甚至是赔钱。而且公路运输的安全系数不如其它运输模式。